运输是香蕉流通的重要环节。香蕉运输主要有几种方式。香蕉运输哪种方式最好?香蕉运输过程中需要注意什么?下面简单介绍一下,供网友参考。
一·香蕉运输方式 1.可转换运输:香蕉一年四季都可以生产,在温度适宜的季节可以常温运输。即使在温度不适宜的夏冬季节,通过一些简单的保温措施,也可以用敞篷车运输。冬天运输时,车厢四周和底部铺上被子·稻草等保温材料。香蕉中间叠好之后,上面覆盖同样的保温,还可以加一层塑料薄膜防寒。保温层的厚度取决于外界低温的程度和运输的距离。夏天要减少装载量,大概60%到80%。顶部要有一定的空隙,车厢前后不能密封,这样开车时空气可以快速流通,带走香蕉的热量;或者在车厢内开一个十字通风道,用架设架子·打开门窗·加冰等方法防热。在高温季节,香蕉最好在装车前进行预冷,这样可以将果温降低到适合运输的温度。 2.冷藏车运输:冷藏车包括机械列车和冷藏车。它们由机械冷藏,温度可以随意调节,以满足每一种运输货物的要求。在夏季高温时期,香蕉适合用冷藏车运输。装香蕉前,先把树干的温度调到11~13,再装预冷的香蕉。运输过程中,保持温度稳定,防止温度波动。
3.冷链运输:目前最先进的流通方式是冷链流通。香蕉冷链流通是指香蕉收获后的运输·贮藏·销售和消费全过程都处于一致的·适宜的低温条件下,最大限度地保持香蕉的品质。即产地有冷库,冷藏车,船或保温车,运输用船,批发部有冷库等。整个系统的各个环节都必须进行低温管理,这样才能真正保证香蕉的品质。 4.加冰保温运输:加冰保温运输包括汽车加冰保温和火车加冰保温,就是利用外部冰源融化运输过程中箱内的热量。冰在运输过程中不断融化,到了一定程度就必须补充冰块。为了减缓冰的融化速度,通常会在冰中加入一定比例的盐来降低其熔点。加冰保温运输的缺点是:随着冰的融化,车厢内的温度不断升高,加冰后温度又下降,很难将车厢温度控制在恒温。然而,冰保护车辆是灵活的,目前广泛使用。 5.集装箱运输:集装箱又称集装箱,是目前比较先进的运输工具,便于机械化装卸。虽然只有30多年的发展,但是发展很快,已经形成了一个完整的体系。所谓容器,是指具有足够强度,可以长时间反复使用的箱体。在运输过程中,箱内货物无需移动,即可以直接重装到火车·轮船·汽车等运输工具上,达到快速装卸的目的。目前世界上使用的冷藏集装箱一般有两种:一种是隐藏式冷藏集装箱;另一种是外置冷藏集装箱。两个容器的四壁都是金属板,中间夹着保温材料,保温效果很好。
二。香蕉运输过程的关键点 1.香蕉运输过程中,温度·湿度和ga 2.装香蕉前后,需要了解前一段时间储运的物品,比如水果蔬菜。可以喷洒高锰酸钾饱和溶液或采用强制通风措施来吸收或吹走乙烯。在同一行李箱和舱内,不得与其他有毒·有害·有异味的货物混装,也不得与其他果蔬制品混装。香蕉运输需要良好的质量和标准化的包装。采用抗压防潮纸箱,纸箱内放1-2层塑料薄膜纸,可以保湿,抑制水果的呼吸,减少水果与纸箱壁的摩擦。香蕉容易受到机械损伤。如果它们在运输和装载过程中受到轻微挤压和碰撞,就会因损坏而腐烂。所以香蕉在储运过程中一定要轻卸快装。装载要整齐严密,纸箱要对准通风孔,通风管道要成组留好。车厢顶部要留出50厘米左右的空间,以利于空气流通。
3.香蕉在不同季节应采用不同的运输设备和方式,高温夏季应采用冷藏运输工具,如冷藏后备箱(机械冷藏保温车)或 人工加冰制冷保温车箱或制冷集装箱或冷藏船。冷凉季节可用一般棚车,但严冬时节(11~2月)远运至东北·西北地区时仍须用保温车辆。4·香蕉在运输途中要经常检查车厢内温度·湿度和蕉堆情况,注意通风换气。可派人随车或途中设站检查,以便发现情况异常时能及时处理,确保安全。抵达口岸地应及时卸车人库暂储,装卸时应轻拿轻放,不得横置,避免冲击。严禁曝晒或受冷。若室外温度下降低于11度,在搬运过程中应用棉被包裹,防止冻坏香蕉。 以上就是我们介绍香蕉的运输方式及要点,我们还有很多其他类别的种植技术相关的文章,欢迎大家认真学习了解。 |
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